Das Strike eRIDE 900 EVO basiert auf der Patron eRide Plattform und bietet die neuesten Technologien von SCOTT. Das vielseitige, zuverlässige und zugängliche Strike besteht aus einem Carbon Hauptrahmen und einem Aluminium Hinterbau legt mit einem Federweg von 150 mm, glatteren Reifen, dickeren Griffen und Sattel viel Wert auf Komfort und verschiedenste Einsatzmöglichkeiten. Bei dem Motor handelt es sich um den kraftvollen Bosch Performance Line CX Gen4 (85 Nm). Zusammen mit dem hochauflösenden Kiox 300 Display samt LED Remote, dem 750 Wh Akku, der Fox 36 Float Performance Elite Federgabel, dem sensiblen Fox Float EVOL eRide Dämpfer sowie den präzisen Shimano XT 4-Kolben-Scheibenbremsen bietet dieses E-MTB maximale Performance, Kontrolle und Ausdauer – auch auf den härtesten Trails.

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Eigenschaften – Scott Strike eRIDE 900 Evo black

• Strike eRIDE Carbon-/Alu-Rahmen
• Fox Racing 36 Performance Elite Federgabel mit 150 mm Federweg
• Fox Racing Float EVOL eRide, 150 mm, TwinLoc Dämpfer
• SRAM GX Eagle 12-fach Gangschaltung
• Bosch Performance Line CX Gen4 Smartsytem mit 750Wh PowerTube Akku
• Bosch Kiox 300 Display und Bosch LED Remote
• Shimano XT 4-Kolben Scheibenbremse
• Absenkbare Fox Racing Sattelstütze und Synros Komponenten
  

  Technologien

  Evo-Lap-Technologie
  Mit der richtigen Materialauswahl sind achtzig Prozent der Arbeit für die Herstellung eines Rahmens getan. Aber die restlichen zwanzig Prozent erfordern die meisten Anstrengungen. Deshalb beinhaltet die Entscheidung für die hochwertigsten Carbonfasern auf dem Markt auch den intensiven Einsatz spezifischer Verfahren, beispielsweise der FEA-Software (Finite Element Analysis) zur Abbildung des Carbon-Lagenaufbaus.

  Mit FEA kann Scott an einem virtuellen Rahmenmodell verschiedene Kräfte simulieren und die Konstruktion entsprechend anpassen. Mit Hilfe von FEA-Software kann Scott vollständige virtuelle Prototypen erstellen, die alle physischen Phänomene, die in der realen Umgebung auftreten, berücksichtigen.

  Mit unserer EvoLap-Technologie modellierte Scott den Rahmen, um den Oberflächenbereich zu optimieren, simulieren Rohrformen durch unterschiedlich gerichtete Lagen, beobachten die Ergebnisse verschiedener Konfigurationen und prüfen die Belastungsverteilung in verschiedenen Rahmenbereichen. Dank dieser umfangreichen Computermodellierung hat Scott die Carbonschichten in allen Teilen unseres Rahmens optimiert. Beim Zusammenkleben der Teile in den ersten Prototypen entstand ein superleichter und kompakter Rahmen ohne Abstriche bei Steifigkeit, Komfort oder Stoßfestigkeit. Das gesamte Sortiment profitierte von unserer Evo-Lap-Technologie.
  

  Integriertes LED-Licht
  Das Bike wird mit Schutzblechen für vorne und hinten geliefert. Beide Schutzbleche sind speziell für das Patron angefertigt und ermöglichen eine schlichte und perfekte Anpassung. Für eine optimale Sicherheit sind die hinteren Schutzbleche mit integrierten LED-Leuchten ausgestattet, die direkt von der Motorbatterie betrieben werden. Ein Kabel ist bereits verlegt und eine Steckverbindung für ein Vorderlicht am Lenker montiert. Für das Patron eRIDE stehen eine Reihe Syncros Accessoires zur Verfügung, wie Fahrradständer, Schutzbleche für hinten, Gepäckträger oder Halterung für Action-Kameras.

  Gepäckträger und Schutzbleche
  Du kannst jederzeit einen Gepäckträger und das entsprechende Schutzblech-Set anbringen. Der Rahmen verfügt über einen speziellen Befestigungspunkt für eine saubere und zuverlässige Lösung. Gepäckträger und Schutzbleche sind auf der Zubehör-Seite auf der Website verfügbar. 

  TwinLoc Federungssystem
  Dank TwinLoc kann der Fahrer den Rahmen, die Gabel und den Dämpfer effektiv als komplettes System steuern. Warum ist das so wichtig? Ein Bike mit einem 150-mm-Federweg, der korrekt eingestellt ist, hat einen größeren Negativfederweg (Sag) als ein Bike mit einem 130-mm-Federweg. Genau dieser zusätzliche Federweg sorgt für den extra Fahrspaß, vor allem bei Abfahrten. Der größere Sag hat eine enorme Auswirkung auf die Geometrie des Bikes und die Leistung bei Anstiegen. Hier kommt TwinLoc zum Einsatz.

  TwinLoc ermöglicht eine nuancierte Feineinstellung der Federung. Während es bei den meisten Systemen schwierig ist, die Kompression für eine effiziente Pedalumdrehung zu erhöhen, kann Scott mit TwinLoc nicht nur die Kompressionsdämpfung ändern, sondern zudem die Federkennlinien, um die Geometrie des Bikes dynamisch zu ändern. Im Trail-Modus ist die Dämpfung nicht nur fester, sie hat auch einen weniger dynamischen Federweg. Das Bike sitzt höher, hat selbst bei Aufstiegen einen steilen Sitzwinkel und fährt deshalb agiler. Darüber hinaus bietet Scott einen dritten vollen Lockout-Modus, um auf effektivste Weise bergauf zu fahren.

  Diese speziellen Einstellungen optimieren die Anstiegsgeometrie, selbst bei Bikes mit längerem Federweg. Scott kann den „Long Travel-Effekt“ eliminieren, der deine Effizienz schmälert. Das heißt aber nicht, dass Scott deinen Downhill-Spaß trüben und dich um den vollen 150-mm-Federweg berauben wollen. Ob für Rennen, beim entspannten Lunchride oder bei einer After-Work-Runde – die verstellbaren Modi, die du abhängig vom Untergrund mit einem Hebel verstellen kannst, sind von zentraler Bedeutung, um schneller zu fahren und um einfach mehr Spaß auf dem Trail zu haben.

  29″-Laufräder
  Verbessertes Überrollverhalten ist das auffälligste Merkmal bei 29-Zoll-Laufrädern. Die großen Laufräder eignen sich hervorragend zum Fahren über Wurzeln und felsige Abschnitte, was es im Wesentlichen einfacher macht, diese zu bewältigen. Eine verbesserte Traktion ist auch ein entscheidender Faktor bei dem größeren Raddurchmesser im Vergleich zu 27,5-Zoll-Rädern, da die Reifenauflagefläche größer ist.

  • Besseres Überrollverhalten
  • Hält den Schwung aufrecht
  • Maximale Traktionsfläche
  • Beste Stabilität auf leichten Trails
  • Extrem niedrige Belastung für das Federungssystem
  • Hervorragend für größere Rahmengrößen
  • Erhöhte Stabilität in langen Kurven