Das R.R275 Pro ist das erste eGravelbike von ROTWILD. Es ist ebenso Reminiszenz an die Wurzeln im Wettkampfsport wie klares Statement zu technischer Innovation und radikalem Design. Erlebe den kompromisslosen Anspruch auf Leistung. Mach dich bereit für den nächsten Sprint. Entwickelt für die Abzweigungen: runter vom Asphalt, rauf auf den Waldweg, voll in den Schotter. Das ist die Freiheit beim Graveln. Der Fokus liegt ganz auf dem Fahren – mit hoher Zuverlässigkeit, Stabilität und klarem Design. Dezente, konstante Power, hohe Funktionalität und Leichtigkeit unterstützen dabei. Fließende Linien, voll integriertes Licht und geringes Gewicht machen das R.R275 Pro zu einer schnellen und patenten Schönheit.Der Vollcarbon-Rahmen mit passender Carbon-Gabel und Sattelstütze wird ergänzt durch die neue Shimano GRX 1×12 GRX 822 Schaltgruppe und den leichten, robusten Xentis Gravel Laufradsatz.

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Features – Rotwild R.R275 X PRO

• Rahmen & Gabel: Vollcarbon-Rahmen mit passender Carbon-Gabel und Carbon-Sattelstütze – leicht, steif und auf maximale Effizienz und Performance ausgelegt.
• Präzise Schaltung: Shimano GRX 822 1×12-fach  – schnelle, reibungslose Gangwechsel und eine fürs Graveln optimierte Übersetzungsbandbreite.
• Robuster Laufradsatz: Xentis Gravel Laufradsatz – leicht, stabil und zuverlässig für Tempo auf Schotter und Asphalt.

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Highlights

Neue Designsprache 
Mit dem Design des R.R275 X entsteht ein radikales Konzept – entwickelt in Zusammenarbeit mit dem Designstudio ARTEFAKT. Hohe Funktionalität, die Integration elektronischer Bauteile und der starke Fokus auf Sportlichkeit wurden in ein klares Design überführt, ohne Abstriche bei der Performance. Akku, Motor und Display fügen sich unsichtbar in den Rahmen ein. Oberrohr und Vorbau gehen gradlinig ineinander über, abgeschlossen durch das in den Rahmen eingefasste Rücklicht. Dieses langgestreckte Erscheinungsbild verdeutlicht Dynamik, während die Farbsegmentierung die Design-DNA und die Kernidee der Oberrohrintegration betont.

Boost Button
Früh lassen sich die Stellen auf dem Weg erkennen, in denen die persönliche Herausforderung liegt. Über den Boost Button kommt die Portion Extraschub. Der Knopf ist fast unsichtbar in die linke Seite des Lenkers integriert und lässt sich intuitiv betätigen, um für bis zu 30 Sekunden 300 Watt Extrapower zu aktivieren. Eine speziell für das Bike entwickelte Software reguliert die Motorsteuerung und hält das Gleichgewicht zwischen eigener Körperleistung und der Unterstützung des Bikes. Am Display, das sich nahtlos in das Oberrohr integriert, stehen drei Unterstützungsstufen zur Wahl. Danach heißt es einfach Kurs halten – mehr braucht es nicht.

Supernova-Lichtanlage5
Zum Einsatz kommt die Starstream von Supernova – eine Lampe, die ausschließlich für die Integration im Vorbau eines Bikes entwickelt wurde. Das Abblendlicht leuchtet mit 550 Lumen, eine neu entwickelte Linse sorgt für Blendfreiheit. Über einen Verstellmechanismus lässt sich die Leuchtweite individuell anpassen. Das Fernlicht wird über einen harmonisch in den Lenker integrierten Druckknopf auf der rechten Seite aktiviert und strahlt mit 1.000 Lumen den Weg aus. Ein Sensor im Display misst die Umgebungshelligkeit und schaltet das Fahrlicht automatisch an und aus. Das TL3 Mini-Rücklicht bildet den markanten Abschluss des Oberrohrs beim R.R275 X.

Integrierter Vorbau
Die Integration des Vorbaus in die Rahmenform schafft eine abgeschlossene Verbindung von Steuer- und Oberrohr. Zwei Schalen bilden den Vorbau: Die untere Schale ist in einer speziellen ROTWILD-Formgebung aus Aluminium direkt mit dem Steuerrohr verbunden. Die komplette Verkabelung von Bedienelementen wie Boost Button, Bremse oder Fernlicht sowie die Kabel von Display und Steuergerät verlaufen durch den Vorbau und unsichtbar weiter ins Unterrohr des Rahmens. Die obere Schale fixiert den gesamten Vorbau und dient gleichzeitig als Schnittstelle für die Verkabelung der integrierten Supernova-Lampe. Durch eine höhere Unterschale kann der Vorbau zudem um 2 Zentimeter angehoben werden.